În toate direcțiile spre ”binele” comunal.

     Să analizăm căruța. Caarul este prea greoi și tras de boi.Într-o vâjâială politică de după trecerea Avuției Naționale în mâinile fostei Nomenclaturi a lui Ceaușescu pentru a trece la Capitalism prin virtualizarea unei burghezii românești fără rădăcini și liberul arbitru sovieic, politicienii români, fii vitregi și nepoții politruci ai  lui Iliescu ne-am sucit spre Occident. În ideea că oficinele acestuia vor agrea noul capitalism românesc nu pe interes ci pe cumetrie. Am dat bici bidiviilor pentru a prinde din urmă o civilizație în ceață. Numai că nu aveam căruță ci un cîine jigărit care ăți închipuia că alesrgă ăn urma ei. Doar doar va pica câte o ciozvârtă și pentru hămeseala lui. Când s-a hotărât în pofte politice aderarea la N.A.T.O. și Uniunea Europenă, marii interlopi politici ai naiunii au mirosit rost de căpătuire. Nu de interes național. Slugile neocomuniste și oportuniste ale Marelui Vânzător de țară, nu vânător, Adrian Năstase s-au repezit pe scoaterea mobilei din casă, pentru noi modernizări. Șpăgile corupției Ocidentale funcșionau ca o mașinărie cu abur deși la ei nu se putea, Dar la noi!?

     Păcăleala Bekthel, 4 miliarde de lei, cedarea de suveranitate pe resursele naturale, O.M.V., pe telecominicații, Romtelecom, pe energie, Eon gaz, Enel electrica, Nenumărate mine de valoare, Apa Nova, apele și lacurile , pădurile țării în folosul nu unei privatizări de sorginte imperialistă ci în favoarea unor state U.E. a făcut România ultimul exemplu de colonie de secol XXI. Prin reprezentanții ei politici care dorm somn cu vise feerice, fără să dea seamă când deschid ochii. Normal la o justiție oarbă, care nu are ce visa pentru că nu a văzut feeria existenței, dar cu ocheari de cal și-a umplut sacii din trădare națională. Ca atare s-a inventat un binom de siguranță națională. D,N.A- S.R.I, numai că birjarul nepriceput a înhămat cai nepotriviți, pe cea și hăis și de sență gloabe fără recunoștiință. Cel mai prăpădit țăran își pune boii în jug și caii în ham pe priceperea lui în lucrările agricole. Numai un marinar ajuns tartor închiouit la nivel Nașional poate poate pune la vâsle viței, la parîmele velelor schilozi și la motoare boschetari de crengi culcate.