Planul bată-l vina.

          Un om cu scaun la cap, chiar dacă pleacă la cumpărături își face un plan. Ce vrea să cumpere, ce bani îi trebuie, cu ce se duce până la magazin, în ce pune marfa. Se caută de chei, acte și telefon în caz de urgență sau uiteală. 

         Avem o Țară care nu are nici-un plan. Unii mai sofistocați îi spun strategie. Indiviul hoț iese din casă cu mâinile în buzunare convins că pe drum se ivește ceva, un jaf, o tâlhărie, un chiipir de înșelăciune, un noroc la păcănele după care poate intra la cumpărături. Nu-și face probleme de infrastructură sau drum, sare la gâtul unui taximetrist și ajunge unde vor mușhii lui.

       Jefuitorii arealului geografic numit România, de 27 de ani n-au avut nici un plan. S-au dat cu nașul venit din Occident și au ciugulit și ei en gross. În numele neamului. Neamului prost românesc. Interlop, au nășit și cei din Orient călărind măgarii unei nații în genunchi. Jegul uman crscut în ultimii ani de dictatură Ceușistă a devenit platoșă de cinste pentru nespălații neamului. 

         Pentru a fructifica sălbăticia socială, jungla în primul rînd astupi cărările. Distrugi rețeaua de drumuri și căi ferate, tai cu maceta alte cărări de bișniță și trimiți animalele direct în capcană.

        România modernă, vorbim de anii 1859 până în 1989 a crescut economic pe seama căilor ferate. De 27 de ani, pe presiunea amăgitoare atransportului auto, ramificație mafiotică de consum și poluare, s-a pierdut 25% din rețeaua căilor ferate iar restul este putred. Țările cu Plan de țară, au întocmit o osatură de transport validă și solidă, de mare viteză și facilitate economică, nepoluantă și pe înțelesul tuturor.(S.U.A., Japonia, Franța, Germania și alte țări minione)

      La noi cad șinele sub boghiuri și boghiurile pe șine!